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Pingback: Entscheidungshilfe für Dienstreisen « Sockelbeiträge
Sowas kann nur von Leuten stammen, die nicht regelmäßig Bahn fahren und deren Vorzüge zu schätzen wissen.
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Tja, wenn man immer zur Hauptferienreisezeit versagt, vergräzt man damit eben hauptsächlich die Gelegenheitskunden ?
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Wenn’s ja nur die Hauptreisezeit wäre… Schon beim stinknormalen Berufsverkehr sind die meisten Regionalzüge überfüllt und unpünktlich, am Freitag abend (Berufsverkehr *und* Wochenendpendler) ist dann der Infarkt vorprogrammiert.
Dank Haltestellen und Warten auf Anschlusszügen braucht man dann auch ungefähr genauso lang wie mit dem Auto im Stau, darf dafür aber 3x so viel zahlen (mit Bahncard etwas über 1,5x) und noch ‘nen Kilometer zu Fuß gehen…
Allerdings hätte meiner Meinung nach auch das Flugzeug in die Mitte gehört. Ewig vor Abflug eintreffen, nervige Kontrollen, Gepäck abgeben und hinterher darauf warten, in riesigen Geländen den Abflug-Peer bzw. den Ausgang suchen, enge Sitze, … – so ganz stressfrei mag mir das nicht erscheinen…
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Stimmt, was nutzt mich, dass die reine Flugzeit nach Plan viel kürzer ist als jede Bahn- oder Autofahrt,
ich aber erst eine Dreiviertelstunde Anfahrt habe, eineinhalb Stunden vor Abflug da sein muss, eventuell Verspätungen wegen Warteschleifen habe und dann wieder gucken muss, wie ich vom Flughafen zum eigentlichen Bestimmungsort komme. Dann ist im Inland der Vorteil sehr schnell beim Teufel.
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Sowas kann nur von jemandem kommen, der fast nur die Deutsche Bahn kennt. In Belgien ist die Bahn zuverlässig und günstig. Und weil sie wirklich überall hinfährt, die Züge gut in Schuss sind und man nichts im voraus kaufen muss um günstig zu fahren, ist es auch nicht stressig.
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Flugzeug und unzuverlässig?
Man vergleiche mal die Anzahl an Toten im zivilen Luftverkehr pro Jahr mit z.B. der Zahl der Toten im Straßenverkehr pro Jahr. Im ersten Fall sind es weltweit weniger als tausend, beim Straßenverkehr allein in Deutschland mehrere Tausend.
Das Flugzeug ist eines der zuverlässigsten Verkehrmittel überhaupt. Bloß wenn dann mal etwas passiert, sterben halt auf einmal viele Menschen und das wird dann in den Medien immer aufgebauscht. Autofahren ist nichts desto trotz immer noch gefährlicher als Fliegen.
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du verwechselst zuverlässig mit sicher
hier gehts um dinge wie pünktlichkeit usw. nicht um sicherheit
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Okay, so i stumbled upon this. Serious, can anyone translate this?
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yellow: stressful
red: not reliable
blue: expensive
orange: bus
lila: plane
green: car
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Das MUSS von jemandem kommen, der häufig gezwungen ist, den Service von DB-Dienstleistungen wahrzunehmen. Sollten bei Uninformierten Zweifel bestehen, würde ich ein halbes Jahr Arbeitsweg mit der Berliner S-Bahn (von der DB betrieben) mit mindestens einmal Umsteigen pro Strecke vorschlagen.
Ich suche grade nach einem Weg, den Bahnvorstand für die letzten 2 1/2 Jahre auf Rückgabe von ca. 3 Monaten Lebenszeit zu verklagen; da sind Stress, Nerven und die Anstrengung, sich immer wieder entschuldigen zu müssen noch gar nicht enthalten. Wahlweise würde ich mich natürlich auch darauf einlassen, Herrn Grube und seine überheblichen Dauergrinser für ein paar Wochen an die vorderste Kupplung zu binden.
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